アクア 値引き

アクア値引き 最新の交渉術や相場より有利に商談を進める方法をご紹介。

アクア 値引き リコール

アクアに現在リコール問題は発生していませんが、どうもサービスキャンペーン

が張られているみたいですね。

 

ちなみに、これから買われる方には、全く影響はありません。

どこかのHVみたいに、生産ラインまで止めるような甚大な問題ではなく、あくまで

自主的な改修にすぎないのです。

 

しかも走行や快適性、耐久性に関わるとは到底思えない、本来なら改修する必要

性すら感じない内容となっています。

シフトロックボタンカバーをつけるだけです。

 

何の為に?

これで性能的に、何かがプラスになる事はありえません。

 

つまり、

エンジンかかってますよね。(HVなので静かですが)

 

その状態で何を思ってか、シフトロックの解除ボタンを押す訳ですよ。

そしてDまたはRレンジに入れる。

アクアは普通に動く。

当たり前ですね。

何か気に入らない人がいるみたいです。

よってボタンにカバー付けて改修します・・・という事です。

 

本来シフトロックボタンを触る事は無いと思います。

ブレーキを踏んだ状態でDまたはRに入れるのが手順ですが、あえて

シフトロック解除のボタンで走行レンジに入れる人がいるのでしょうか。

 

そんな操作は誰もしないですし、どっちにしろエンジン始動状態で、ギア

を入れれば車は動くに決まってますよね。

アクアのシフトロックボタンが特別ではありません。どの車にもついてる

もので、ごく普通の位置にありました。

 

自分のトチ狂いを物や他人のせいにする、自己愛の塊の様なユーザー

でもいたのでしょうか。

 

まあ実際にはディーラーが儲かるだけの事です。

新車購入で、値引きが横行する中、こういう特需で潤うという事もあります。

 

ユーザーは面倒なだけですが、これは改修する必要性は薄いと判断すれば

ディーラーに持込まないで、そのまま使うという手もありです。

 

リコールでもないし、キャンペーンの内容的にも不具合ではないので、あえて

そのまま乗るのもいいかも知れません。妙なカバーなんぞ付けて頂かなくて、

結構ですしその方が後々価値が出るかも知れませんから。

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